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摄影:孙戉资料来源:央视新闻、澎湃新闻、上观新闻等责任编辑:吴金明[环球时报综合报道]中国民航局官网11日一早发布消息说,民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8(即737MAX 8)飞机的商业运行。此时,令人揪心的埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生仅一天。很多人都注意到,这是过去5个月以来,波音737MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。去年10月的印尼狮航空难,机上189人无人生还。“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全”,中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”。随后,印尼和蒙古国民航管理部门,以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷纷跟进,叫停波音737MAX 8在本国执飞。有美国匿名官员11日“话里有话”地对路透社说,不确定中国是基于何种信息采取停飞行动的。但在互联网上,中国的做法引来一片点赞。中国网友感慨“生命无价,中国民航好样的”,外国网友则呼吁“全世界都该像中国一样行动”。

朝鲜方面也对协定的签署表示不满。朝鲜外务省发言人发表谈话,谴责韩日签署《军事情报保护协定》是对朝敌对行为,将破坏朝鲜半岛和地区的和平与稳定,加剧对抗和紧张。(编译/海外网 刘强)责任编辑:张义凌原标题:常熟银行上半年净利同比增两成,旗下村镇银行净赚1.5亿元

同时,2017年末政府部门杠杆率为36.2%,比上年下降0.5个百分点,2012年至2016年年均则增长1.1个百分点。政府部门杠杆率也在下降,风险也在减少。企业和政府部门去杠杆,解除高杠杆风险,那么较低杠杆的居民则继续快速加杠杆,从而实现杠杆转移。住户部门杠杆率最近几年以年均超过4%的增速,快速攀升至55.1%,这也是市场担心所在。

海通证券首席经济学家姜超在研报中称,2018年地产债需要偿付的规模为1613亿,是2017年的2.3倍。同时存续地产债在2018年进入回售期的超过3800亿,2019年也有接近3700亿,规模之大史无前例,这是因为地产公司债往往采取3+2、2+1年等期限结构,2015-2016年地产公司债井喷后,会在2018-2019年集中进入回售期。2019-2021年,地产债需要偿付的规模更大,分别为2807亿、3998亿和4037亿。姜超认为应警惕回售带来的企业流动性风险,地产债到期压力巨大,如果再融资仍旧受限,将会推升信用风险。

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习近平总书记强调,“人而无信,不知其可”;企业无信,则难求发展;社会无信,则人人自危;政府无信,则权威不立。十九大报告指出,要“推进诚信建设和志愿服务制度化,强化社会责任意识、规则意识、奉献意识”。可以说,社会全员树立诚信意识,是培育和践行社会主义核心价值观的必然要求,也是全社会的共同期盼。

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